現(xiàn)在大多數(shù)幕墻用夾膠玻璃采用PVB中間膜，這種中間膜剪切模量G較低，而且隨溫度升高而急劇降低，所以在進(jìn)行夾膠玻璃承載力設(shè)計(jì)時(shí)不考慮其整體作用，按兩片單片玻璃計(jì)算。而離子性中間膜(商品名稱(chēng)SGP)剪切模量G比PVB高得多，對(duì)溫度敏感度較低，可以考慮夾膠玻璃的部分整體作用，因而可以提高夾膠玻璃的承載力，滿(mǎn)足大風(fēng)力下大尺寸玻璃的受力要求。上海蘋(píng)果店玻璃的尺寸達(dá)12.6米;廣州塔玻璃幕墻高度達(dá)460米，它們的夾膠玻璃都采用了SGP中間膜(圖74、圖75)。
本報(bào)告研究全球與中國(guó)汽車(chē)夾膠玻璃膠片的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，分別從生產(chǎn)和消費(fèi)的角度分析汽車(chē)夾膠玻璃膠片的主要生產(chǎn)地區(qū)、主要消費(fèi)地區(qū)以及主要的生產(chǎn)商。重點(diǎn)分析全球與中國(guó)的主要玻璃加工廠(chǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)、產(chǎn)品規(guī)格、不同類(lèi)型產(chǎn)品的價(jià)格、產(chǎn)量、產(chǎn)值及全球和中國(guó)市場(chǎng)主要生產(chǎn)商的市場(chǎng)份額。歷史數(shù)據(jù)為2015至2019年，預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)為2020至2026年。

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