汽車使用的鋼化玻璃本就是曲面玻璃，受熱之后變形的程度會更大；所以需要黑色的色釉吸收熱能并傳導(dǎo)至車身框架，熱能總會從高溫物體傳導(dǎo)至低溫物體。至于黑色的小點(diǎn)點(diǎn)總是漸變的，而且會往玻璃中間延伸，這就能將熱能傳導(dǎo)至中間區(qū)域，防止邊緣溫度過高而降低強(qiáng)度。
而到了最近，一加發(fā)布了其T系列最新作——一加?9RT，其中的駭客銀版本便采用了第三代漫反射工藝。其通過18層材料進(jìn)行納米級深度融合，搭配獨(dú)家研發(fā)的左右漸變紋理設(shè)計，讓漫反射紋理完美過渡到機(jī)身兩側(cè)，形成高亮鏡面效果，解決了指紋問題的同時，增加了玻璃反射感，帶來了更通透的光澤。
因?yàn)榕c不同設(shè)計師合作，在“使用玻璃”這一固定條件下，設(shè)計師們展開了天馬行空的想象力，運(yùn)用不同形狀的交織和重疊的彩色線條來重新演繹玻璃的純凈度和透明度，加之GlasItalia極高的玻璃制作工藝，所制作出來的產(chǎn)品帶有瑰麗多變的色彩和流動漸變的紋理，且風(fēng)格各異，賦予玻璃更加靈動的藝術(shù)氣質(zhì)。

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